AL AIRE
Por Redacción Radio Sonora
El Gobierno de México se comprometió con el estado de Sonora para que nuestra entidad se beneficie de una inversión de más de 2 mil 500 millones de pesos que serán destinadas para la modernización de las aduanas en territorio sonorense.
El representante del gobierno del Estado de Sonora en Arizona, David Figueroa Ortega, nos ofreció mayores detalles en torno a ese importante anunció y el cual fue replicado también por el propio Gobernador Alfonso Durazo Montaño.
¿Cuéntanos sobre el anunció que hizo el gobernador Durazo sobre la inversión que se dará en los puertos de entrada de esta frontera de Sonora con Arizona?
Sí efectivamente, es una muy buena noticia. La reciente visita del presidente de la república, ha dejado un buen acuerdo, el gobernador Alfonso Durazo lo ha manifestado y hemos dado a conocer esta buena noticia, serán cerca de 4 mil 494 millones de pesos para los puntos fronterizos de Sonora iniciando por San Luis Río Colorado, va muy avanzado el proyecto de lado americano como del lado mexicano. Ahí se van a invertir 626 millones de pesos.
En el lado de Sonoyta hay una queja constante por tener una aduana muy pequeña en la época vacacional sobre todo donde la mayoría de los norteamericanos que desean visitar Puerto Peñasco, ahí se va modernizar un carril y se va a invertir 538 millones de pesos.
También que es una gran inversión, y luego viene el área de Nogales que va a haber una modernización en el recinto fiscalizado, la condición es poco insegura sobre todo que no hay una señalética apropiada, las luces no son las apropiadas.
Pues ahí va a haber una inversión tanto en la aduana como en el recinto de 2 mil 252 millones de pesos. Es una gran inversión y luego está Agua Prieta donde habrá dos puntos de entrada, el actual y uno nuevo para carga. Ahí se tiene contemplado una inversión del lado mexicano de 720 millones de pesos y cerraremos con Naco, ahí hay una inversión autorizada para modernizar el cruce con 358 millones de pesos. En total la buena noticia sería que son 4 mil 494 millones de pesos que ya están comprometidos para el desarrollo de la modernización de estos puntos de entrada entre Sonora y Arizona.
¿El gobernador también ha anunciado la construcción de nuevos libramientos que de cierta manera podrán agilizar el tráfico sobre todo en estas fronteras?
Exacto, viene la construcción de una carretera Sonoyta-Puerto Peñasco, con esto se agilizará el tráfico y sobre todo la seguridad que es muy importante. En donde se va a modernizar la carretera y va a dar un impulso muy significativo es al cruce fronterizo Sonoyta-Puerto Peñasco y además el libramiento de San Luis Río Colorado. La línea por donde va a salir que viene siendo Morelos por donde va a salir los nuevos vehículos del norte al sur nos va a quedar a dos cuadras con la carretera federal dos, cruza por el centro de San Luis Río Colorado.
Ahí también se está planteando un libramiento para que todo ese tráfico de la carretera dos federal no cruce por el centro de la ciudad y no genere un embotellamiento de tráfico, porque si se moderniza la aduana vamos a tener un tapón en el cruce con los tráiler que pasan por la carretera número dos y que está pegada de la línea. Pues va a ser un problema vial ahí, por ello se está planteando un libramiento que va a sacar el tráfico de la ciudad de San Luis Río Colorado y habrá pues de normar ese congestionamiento que se pudiera presentar.
¿Hay fechas y tiempos para estas inversiones?
Como sabemos son proyectos que normalmente son de alta complejidad por una razón sencilla: hay muchas dependencias que están interviniendo, del lado americano y del lado mexicano y lo más importante de todo esto es tener el proyecto ejecutivo, tener claridad y tener el recurso asignado para ese tipo de obras.
En el tema de San Luis Río Colorado ahorita se está concluyendo el proyecto ejecutivo, en el 2024 empezará la obra, se espera que la obra este concluida en el 2026 más o menos, incluso pudiera irse hasta el 2028. Si hay algunas modificaciones que se tienen que hacer, entonces el proyecto y el desarrollo de estas obras no son tan inmediatas, son procesos de largo plazo. Por ejemplo, San Luis Río Colorado tiene cerca de 10 años trabajándose para llegar a este punto, ahorita estamos en un punto extraordinario que ya hay recursos y proyecto ejecutivo.
Ahora hay que empezar la construcción, y la construcción como se requiere, empezará en el 2024, muy seguramente el 2026 estaría terminado lo que es San Luis Río Colorado, y así sucesivamente en Sonoyta, Agua Prieta, Nogales, son algunos años que están por delante, lo más importante es comentarles a los ciudadanos que ya hay proyecto, hay recurso, hay acuerdo entre ambas autoridades tanto de Estados Unidos como de México, este es un avance significativo.
¿Estos proyectos además van a ser un detonante económico en todas las ciudades fronterizas?
Sí, sin duda el intercambio comercial es determinante, es fundamental, es lo que nos da vida en gran sentido a ambos estados, y bueno, esta modernización, este intercambio comercial, pero más allá del cambio comercial va a facilitar la vida a muchos ciudadanos mexicanos que van a Estados Unidos a trabajar, mucha gente en San Luis Río Colorado cruza a pie para trabajar en los campos del lado americano, con una mejor instalación no tendrán que hacer esperas de horas para poder cruzar.
Todo esto va a facilitar el intercambio en el cruce comercial y también se va a facilitar el intercambio por ejemplo de niños que cruzan a clases a Estados Unidos, norteamericanos que vienen al lado mexicano, eso va a facilitar la vida a ambos lados de la frontera.
