AL AIRE
«No sé si durante la cirugía o antes yo lo vi, a mi abuelo, sentado en una banca como en un voladero, se veía precioso, se levantó y me tomó de la mano, iba caminando yo con él agarrada de la mano y me decía vente conmigo mijita aquí no vas a sufrir , mi abuelo era mi héroe, en eso volteo y veo a mis hijos y lo solté, todavía no puedo y ahí fue cuando desperté y ya no supe más».
Así recuerda Nellely López el momento en que creyó que moriría. Tenía 30 años cuando, el 8 de abril de 2016, un camión repartidor de jugos invadió su carril y se estrelló contra su vehículo. El impacto fue brutal.
«La vida te cambia totalmente, tus planes, como persona y con tu familia, yo pensé que me moría, incluso parece película, cuando estaba en el quirófano vi a mi abuelo quien fue el que me crío, me tomó de la mano como un sueño…», recordó.
Sobrevivió, pero su vida cambió para siempre: perdió a su esposo, quedó como madre soltera de tres hijos y hoy, casi 10 años después, enfrenta una nueva operación por un coágulo en el cerebro que le está quitando la vista.
La historia de Nellely no es una excepción: en México, los accidentes de tránsito se han convertido en una de las principales causas de muerte y discapacidad. Hermosillo, su ciudad natal, ocupa el segundo lugar nacional en número de accidentes viales.
De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), Hermosillo se posicionó como el segundo municipio con más accidentes de tránsito en México en 2023, superando los 13 mil incidentes, sólo por debajo de Monterrey.
El Instituto Mexicano del Transporte (IMT) identificó que el exceso de velocidad es uno de los principales factores: en 2022, las carreteras federales reportaron 14 mil 067 colisiones, con 2 mil 420 fallecidos y pérdidas económicas superiores a 2 mil 024 millones de pesos.
Los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte y discapacidad en el país, por lo que se requieren medidas urgentes de prevención y seguridad vial.
David Sánchez, vocero del Departamento de Tránsito de Hermosillo, explicó que la ciudad ha crecido exponencialmente.
Según el último censo del INEGI, en 2021 se contabilizaban 670 mil vehículos en circulación, y ese número ha aumentado significativamente.
Ante esta situación, las autoridades locales han tomado medidas para alinearse con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, como reducir el límite de velocidad en vías principales, con el objetivo de disminuir la gravedad de los siniestros.
Según las estadísticas de Tránsito, en lo que va del año, 13 personas han fallecido en accidentes viales en Hermosillo. Sin embargo, esta cifra solo contempla los decesos ocurridos en el lugar de los hechos, por lo que el número real podría ser mayor si se incluyen los fallecimientos ocurridos durante el traslado o en hospitales.
Los accidentes no se concentran en una zona específica de la ciudad; se presentan tanto en colonias como en avenidas principales, e incluso en zonas escolares donde la velocidad máxima permitida es de 20 kilómetros por hora.
“El uso del celular mientras se conduce provoca muchos accidentes: choques por alcance, colisiones con objetos fijos, o por no respetar semáforos y señales. Es una de las principales causas”, advirtió Sánchez.
Entre los cruceros con mayor número de accidentes entre 2024 y 2025 se encuentran: Solidaridad y Lázaro Cárdenas, Quiroga y García Morales, Solidaridad y Colosio, Quiroga y Perimetral, Solidaridad y Camino del Seri, Quiroga y Mendoza, Solidaridad y Río Sonora, Solidaridad y Navarrete, Solidaridad y Tecnológico.
Hugo Moreno, vocero del colectivo Bukis a la Calle, señaló que Hermosillo está rezagado en la aplicación de la Ley General de Seguridad Vial, la cual debió implementarse desde 2022. Apenas se están adecuando los límites de velocidad en calles principales a 50 km/h, como lo establece la normativa.
“La velocidad en accidentes automovilísticos es un factor recurrente con resultado de personas fallecidas, sin embargo es difícil contabilizar cuántas personas mueren por estás causas”, explicó.
De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), las estrategias más efectivas para evitar accidentes viales incluyen: ofrecer opciones de movilidad distintas al automóvil, contar con infraestructura segura y aplicar de forma estricta la ley.
