AL AIRE
Diversas agrupaciones del sector del autotransporte de carga, pasaje e infraestructura vial se deslindaron del paro nacional y de los bloqueos convocados para el lunes 26 de octubre, haciendo un llamado a mantener la operatividad de las cadenas de suministro y a resolver las problemáticas del gremio mediante mesas de trabajo con las autoridades federales.
Organizaciones como la Asociación Nacional de Transportistas A.C. (ANTAC), la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), la Alianza Mexicana de Transportistas A.C. (AMTAC), la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) y la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial (AMCIV) confirmaron que sus agremiados laboran con normalidad. Los liderazgos sectoriales señalaron que las movilizaciones impulsadas por un sector de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) no representan los intereses de la mayoría de los concesionarios y permisionarios del país.
«ANTAC no se prestará a movilizaciones que carezcan de objetivos específicos para los hombres-camión, ni permitirá que nuestros compañeros sean utilizados como instrumento de presión para alcanzar intereses ajenos a las necesidades reales del gremio», sostuvo el consejero nacional de la ANTAC, Carlos A. Luna Escudero.
Al fijar su postura, el dirigente de AMOTAC, Rafael Ortiz Pacheco, rechazó sumarse a la suspensión de actividades y ratificó la vigencia de los acuerdos de coordinación sostenidos con el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch. Ortiz Pacheco destacó que las mesas de trabajo con la SSPC y la Guardia Nacional han generado avances concretos en el combate al robo de carga en tramos críticos —como la zona de Esperanza, Puebla—, así como el retiro de retenes fiscales en las regiones norte y noroeste de la República.
