AL AIRE
Los principales aeropuertos del Reino Unido afrontan una jornada de severas disrupciones operativas tras registrarse la cancelación de más de mil vuelos y la afectación a cientos de miles de pasajeros, consecuencia de una falla técnica generalizada en el sistema informático del operador estatal de control del tráfico aéreo NATS.
De acuerdo con datos del portal de monitoreo aviatorio FlightRadar24, tan solo en la del este miércoles se contabilizaron 246 vuelos cancelados en el Aeropuerto de Londres-Heathrow, la principal terminal del continente europeo, así como decenas de suspensiones adicionales en Gatwick. Las administraciones aéreas advirtieron que la normalización del servicio tomará tiempo debido a la reorganización de logística, aeronaves y tripulaciones.
El director ejecutivo del Servicio Nacional de Tráfico Aéreo (NATS), Martin Rolfe, descartó de manera categórica que la paralización del espacio aéreo británico fuera producto de un ataque cibernético, atribuyendo la falla a un colapso en el procesamiento de datos del sistema central.
Ante la magnitud de la contingencia en las 15 terminales bajo su cobertura, la ministra de Transporte del Reino Unido, la laborista Heidi Alexander, convocó de emergencia a la directiva de NATS para exigir explicaciones e iniciar una investigación formal sobre las causas de la interrupción.
«En este momento, hemos descartado la posibilidad de un ciberataque. El fallo se debe a un factor distinto a los incidentes previamente registrados», declaró el director ejecutivo de NATS, Martin Rolfe, a la emisora BBC Radio 4.
El colapso operativo provocó afectaciones masivas en las principales compañías que operan en la región. La aerolínea de bajo costo Ryanair reportó más de 200 vuelos cancelados y un impacto directo sobre 150 mil usuarios, mientras que British Airways confirmó la suspensión o el desvío de al menos 100 itinerarios en sus rutas internacionales.
La reiteración de problemas tecnológicos en el organismo de control aéreo reavivó los cuestionamientos de la industria aeronáutica hacia la gestión de NATS. Directivos de la aviación comercial recordaron el antecedente de agosto de 2023 —cuando una falla similar generó pérdidas por 100 millones de libras esterlinas—, exigiendo cambios en la directiva y garantías de inversión en la infraestructura del control aéreo británico.
